Fabriquer un adaptateur 12V pour Canon EOS
En nomade on a besoin de courant pour alimenter nos différents appareils : PC, résistance chauffante, CCD, APN, .... Mais on a rarement accès au secteur 220 V. Ce qui a amené les amateurs à utiliser du 12 V facilement accessible via une batterie de voiture ou moto si le setup est plus petit.
Je vous décris ici comment j'ai fabriqué mon adaptateur 12 V pour mon Appareil Canon EOS 40D.
1. La fausse batterie
Rien de plus simple, il faut recycler ou acheter à bas coût une batterie compatible avec votre APN. Pour mon cas de figure, c'est une batterie BP-511 HS qui a fais les frais de la transformation.
2. L'électronique
2 écoles s'affrontent pour l'électronique : achat ou fabrication perso.
Je vais vous exposer les 2 solutions, comme ça il n'y aura pas de jaloux.
L'électronique dans la fausse batterie ( ou a l'extérieur, c'est mieux car plus de place et ca chauffe légèrement) a pour but de transformer le 12V de votre batterie ( réellement vers 13.4V en pleine charge) en une tension compatible avec votre APN soit entre 7 et 12 V suivant votre appareil.
Voici la tension nominale préconisée en fonction de votre appareil Canon :
Référence | Boitiers | Tension (V) |
BP-514 | 300D - 10D | 7.4 |
BP-511 | 300D - 10D à 50D - 5D | 7.4 |
BP-511A | 300D - 10D à 50D - 5D | 7.4 |
NB-2L | 350D - 400D | 7.4 |
NB-2LH | 350D - 400D | 7.4 |
NP-E3 (Ni-Mh) | 1D - 1D MkII - 1D MkIIn | 12 |
LP-E4 | 1D MkIII à 1D MkIV | 11.1 |
LPE4n | 1D MkIII à 1Dx | 11.1 |
LP-E5 | 450D - 500D - 1000D | 7.4 |
LP-E6 | 60D - 5D MkII - 7D | 7.2 |
LP-E6+ | 60D - 70D - 5D MkII et III - 7D MkI et II | 7.2 |
LP-E6n | 7D MkIII | 7.2 |
LP-E8 | 550D à 700D | 7.2 |
LP-E10 | 1100D - 1200D | 7.4 |
LP-E12 | 100D | 7.2 |
2.1. L'achat
Si vous optez pour cette solution, il vous en coûtera moins de 1 euro en chine. Il faut que votre convertisseur DC-DC puisse délivrer au minimum 2 A et être réglable entre 7 V et 14 V.
Il en existe de nombreux, ceux à base de LM2596 sont bien et faciles à trouver : ici par exemple : https://www.amazon.fr/LM2596-Abaisseur-Module-dAlimentation-R%C3%A9glable/dp/B008RE3YOA/ref=sr_1_1?s=electronics&ie=UTF8&qid=1472315404&sr=1-1&keywords=LM2596
Il sont bien conçus, petits ( peuvent être intégrés dans la batterie) et efficaces pour notre application. Il son t réglables de 4 à 40 V et peuvent débiter 3 A. Tout ce qui vas bien donc.
2.2 La construction
Si vous optez pour l'électronique home-made ( DIY comme disent les anglo-saxons), nous partirons plus sur une petit régulateur linéaire comme le LM 350 qui peut débiter 3 A aussi et est réglable de 2 à 30 V.
Il y aura dans ce cas un peu de soudure électrique à faire et le coût risque d'être un peu plus élevé qu'avec le module présenté ci dessus si vous achetez les composants individuellement. Mais si vous avez les composants, alors n'hésitez pas.
Voici le schéma de câblage pour ce composant si vous désirez vous y mettre :
La tension de sortie est calculable comme suit : Vout=1.25*(1+R2/R1)+IadjR2
IadjR2 est négligeable pour nous et R1 vaut 220 Ohms et R2 vaut 1.5 KOhms dans notre schéma. Ne pas oublier la chute de tension de la diode qui vaut ici 1.1 V
3. A vos outils messieurs / dames
Pour les outils :
Un cutter ou un scalpel
Colle néoprène ou bi-composant époxyde
Fer à souder et ses accessoires
Perceuse / visseuse avec une mèche à fer du diamètre de votre câble électrique
Pour le matériel :
Une fiche allume cigare, moi j'ai opté pour une fiche XLR pour tout mon matos
Du câble 2 brins >= 0.15 mm². J'ai trouvé ce chiffre en admettant que l'on tire 3 A sur 3 m de long en permanence sous 12V . Le câble que vous avez doit donc faire l'affaire
3.1 ouverture de la batterie
C'est le point dur, on risque de sec couper les doigts et si vous êtes Kamikaze vous pouvez mettre les batteries en court circuit pour qu'elle explosent.
Il faut couper le plus proprement possible la batterie en 2 en suivant la ligne de soudure qui joint le haut et le bas de la boite. On la voit bien sur la photo ci dessous.
Une fois coupé il ne vous restes qu' à enlever les 2 blocs piles en gardant l’électronique en place si possible. Elle assurera le bon maintien des contacts externes et permettras si besoin d'y ajouter une résistance si votre APN est récalcitrant pour l'indication du niveau de batterie. Pour enlever les batteries, il faut tirer / faire bras de levier, elles ont en général collé au double face dans la boite. Vous obtenez ceci sans le cbale noir et sans le cable blanc.
Il faut maintenant installer le câble d'alimentation, attention sa position n'est pas toujours la même suivant votre batterie / APN. Pour la batterie BP511, le câble se trouve sur le fond de la batterie. Percer un trou du diamètre de votre câble à l'emplacement désiré Pour la batterie BP511, il se situe à 7 mm du grand côté et à 4.5 mm du petit côté ( voir photo ci dessus). Attention au sens de la batterie pour le mettre du bon côté.
Passez votre câble a travers le trou et souder le plus sur la borne + et le moins sur la borne - de la batterie. Faites une boule de colle autour du câble, à l'intérieur de la batterie. Cette boule de colle empêchera le câble de ressortir si jamais vous tirez un peu dessus.
Souder le régulateur sur le câble précédemment monté, puis souder le connecteur allume cigare.
3.2. Premier essai
Avant de coller la batterie, nous allons faire un essai. Bien revérifier que le plus est sur le + pour ne pas détruire l'appareil.
Installer la fausse batterie dans l'appareil en posant simplement le couvercle sur le fond et en insérant l'ensemble dan s l'appareil.
Allumer l'appareil et pendre une photo, tout doit bien se passer. Faire de même avec le flash, tout doit encore bien se passer.
Regardons le niveau de batterie indiqué par l’appareil photo. Est il bon ?
3.2.1. Niveau batterie Bon
Dans ce cas, il ne reste qu'à finaliser la batterie, rendez vous au chapitre 4.
3.2.2. Le niveau batterie est faible voir clignote
Il va falloir installer quelques résistances dans ce cas là.
Le niveau de batterie est lu par l'APN via un jeu de résistances dans l'électronique de la batterie. Il va falloir les adapter pour que l’appareil voie bien un niveau de batterie maximal et ne nos embête pas lors de soirées froides par exemple.
Ces résistances dépendant de la batterie :
BP-511 : 24 Kohms entre B et D, 75KOhms entre D et la masse
LP-E6 : 10KOhms entre T et la masse
LP-E8 : 47KOhms entre D et T, 10KOhms entre T et la masse
Je ne sais pas si la résistance avec la masse est utile ou si ce n'est qu'une pull-down, dans mon cas, le shunt de l'électronique avec une résistance de 74 KOhms entre B et D sur ma batterie BP-511 a résolu le problème. ( fil blanc sur la photo du haut )
A vos fers à souder.
4. Finalisation
Voilà la batterie est fonctionnelle, il suffit maintenant de recoller le capot avec de la colle et une petit poids ou un petit serre joint le temps que la colle prenne. Vous pouvez aussi l'entourer d'un tour de scotch si vous préférez cette solution.
Personnellement j'ai opté pour un circuit externalisé LM2596 qui se trouve dans ma boite à énergie. Le réglage de la tension se fait par un simple potentiomètre ( cube bleu avec une petite vis fendue dessus pour ceux qui n'y connaissent rien) , rapide et efficace. J'ai mis une tension de 8.4 V pour simuler une batterie en pleine charge dans l'appareil.
Voilà mon petit retour d'expérience sur cette modification. En tout cas, je ne regrette pas de l'avoir fait, on est plus tranquille qu'avec des batteries.